采用喷涂聚脲弹性体施工京津城际轨道桥梁防水工程
京津城际轨道工程全长115公里，设计时速350公里，采用板式无砟轨道结构技术。由于该工程设计使用寿命100年，因此对防水层也提出了极高的要求，要求防水层老化性能好、强度高、延伸性能佳，与混凝土粘结紧密，耐腐蚀性能好。设计单位—铁道部第三勘探设计院经过对国内、国外多种防水材料性能比较，选择喷涂聚脲弹性体材料作为该工程的防水层。 我公司中标后，采用FYT喷涂聚脲弹性体施工，从2006年9月到2007年10月历时一年多，施工面积达30多万平方米，经运梁机反复碾压，没有发现损坏，施工质量得到了业主和监理单位的一致好评，实践证明该工程防水层材料的选择和施工工艺的确定是适宜的，这种高性能防水材料的采用对我国快速铁路的发展有着重要意义。
